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  • 馬云推出“艙位寶”真能取締貨代?物流巴巴

    馬云推出“艙位寶”真能取締貨代?物流巴巴

    年前爆艙一艙難求,旺季甩柜人心惶惶,昨天詢價今天訂艙價格又漲。這是令無數中小外貿 企業頭疼的問題。直到阿里巴巴站了出來!

    年關將至,阿里巴巴物貿聯袂馬士基航運,突破傳統訂艙規則,針對中小企業在年底旺季中最迫切的需求,推出物流訂單直達船公司的訂單交易平臺產品——艙位寶。

      “艙位寶”有三寶

      船東直供:海運訂單直達船東,免去中間環節,價格透明服務有保障。

      倉位保證:旺季保證有倉位,保證有柜子 ,保證柜子能按時上船。

      鎖定運價:價格不受市場影響,下單后,如市場漲價,已下訂單依然不漲價。

      據了解,艙位寶是船東直供艙位,為客戶提供旺季保艙保柜保上船的承諾和保障,消除客戶的后顧之憂。接近年關的爆倉時期,通過艙位寶,貨主就不用擔心訂不上柜,安心生產,放心出貨。更關鍵 的是,年末的時候往往是一艙難求,這時的訂艙價格都是在不斷上漲,通過艙位寶訂艙,還可以提前鎖定倉位,同時鎖定價格,訂艙后價格將不再上漲,幫您更好的控制物流成本。

     Q

  • 圓通收購香港上市貨代公司 增加國際物流業

    圓通收購香港上市貨代公司 增加國際物流業

    實時行情 獨家內參

    來源:界面

    5月9日,圓通速遞(600233)發布公告稱,以1041116160元港幣(約9.2億元人民幣)現金收購香港聯交所主板上市公司先達國際物流 控股有限公司(6123.HK)(下稱先達)61.87%股份,計255820000股股份。

    先達國際是在香港上市的國際物流貨物運輸代理公司,以空運及海運貨運代理為核心,提供倉儲、配送、清關、合約及配套物流服務。目前先達國際在全球17個國家和地區擁有公司實體,在全球擁有52個自建站點,業務范圍覆蓋超過150個國家、國際航線超過2000條。

    先達的業務模式主要透過向主要航空公司及其他承運人取得貨運艙位為客戶提供出口貨運代理服務,以便將托運貨物交付至所要求的目的地,并將托運貨物拼箱以從特定貨運艙位賺取利潤。

    空運貨運代理業務為最主要的業務分部,占集團2016年財政年度內總收益約65.2%,此業務主要涉及在收到客戶的訂艙指示后作安排裝運、自航空公司取得貨運艙位、制備相關文件以及在交付至目的地后安排貨物清關及貨物裝卸。

    2016年7月,先達國際物流就已經宣布出售股份,目前公司總股本4.13億股,負債率50.79%

  • 冷暖京唐港:當地貨代公司正在籌備新一輪減

    冷暖京唐港:當地貨代公司正在籌備新一輪減

    4月12日,唐山京唐港。一個泊位上,煤炭堆成一個個整齊的梯形,錯落有致的碼放在炭塵飛揚的堆場之中,其中一些煤堆表層由于堆放時間較長,呈現出了一道道龜裂的紋路。在一旁踱步的工作人員用手指對著堆場說,“只有閑的時候才會碼放這么整齊,忙的時候誰顧得上這個”。

    進入4月后,這一個泊位的煤炭出港量迅速下降。2017年1月-3月總計出港煤炭超過80萬噸,而進入4月后,僅有一艘船舶運出了不到4萬噸的煤炭,即使考量到供暖季結束這一因素,突然下降的出港量依然出乎了港口工作人員的意料。

    唐山京唐港的這些煤堆和在遠處隱約可見的褐紅色鐵礦石堆是中國實體經濟增長的原材料。在2017年第一季度,經濟數據出現的起色讓一些經濟學家樂觀的判斷中國經濟已經筑底——PMI已經連續8個月站在枯榮線以上,發電量、鐵路貨運量、港口吞吐量等數據也出現了大幅增長。在中國北方大宗商品重要集散地的京唐港,人們期待著一季度的勢頭能夠延續。

    海港開發區一家以鐵礦石業務為主的貨代公司正在籌備新一輪的減薪裁員,第一季度宏觀數據的向好并未改變公司負責人對于未來的清醒判斷。運輸企業也感覺到了壓力,從3月下旬開始,唐山市胡子物流公司為鋼廠運輸的

  • 如何寫出擁有“帶貨”能力的文案?

    如何寫出擁有“帶貨”能力的文案?

    相比“品牌文案”看重的“走心”、“調性”、“金句”,產品文案更重視對銷售的促成,通俗地講,就是產品文案是否具備“帶貨”能力?用戶看了你的文案,會不會心癢難耐地點擊“購買”按鈕?

    撰寫產品文案的最大難點,在于既不能讓它像品牌文案那樣飄渺,又不能淪為一份枯燥、晦澀的“說明書”。

    想寫出具有“帶貨”能力的文案,需要妥善處理4個關鍵點:產品定位、產品功能、使用場景、產品價格。針對這4個要點,運用不同的策略和技巧,才能正確地“翻譯”產品信息,讓文案成為引發用戶購買沖動的“誘餌”。

    1、產品定位

    利用“對標公式”,逃離“知識詛咒”

    初級的產品文案常犯的一個錯誤,就是下意識地認為用戶對產品的認知和自己處在同一水準,但實際上文案工作者已經積累了大量關于產品的信息,而用戶對產品卻是完全陌生的。

    《粘住》一書的作者將這種情形叫做“知識的詛咒”(Curse of Knowledge):如果我們對某個對象很熟悉,我們就會很難想象在不了解的人的眼中,這個對象是什么樣子,我們被自己所掌握的知識“詛咒”了。

    在知識的詛咒下,產品文案要么語焉不詳,要么晦澀難懂,很難解決一個基礎問題:這個產品到底是什么。

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  • 2017速賣通雙11物流攻略 降低物流延

    2017速賣通雙11物流攻略 降低物流延

    2017雙11全球狂歡節即將來臨,為保障雙11包裹快速送達消費者,速賣通平臺為賣家準備了以下物流攻略,同時平臺將在雙11期間通過公告每日更新物流實時動態,敬請關注。

  • 國際物流業從思考轉入行動

    國際物流業從思考轉入行動

    隨著“一帶一路 ”建設不斷務實推進,越來越多的國際物流企業開始將最初的關注、思考轉化為實實在在的行動。

    10月28日,一列由丹馬士環球物流與漢歐國際攜手、為法國迪卡儂集團定制的“中歐專列”,載滿在中國生產采購的自有品牌運動產品,從武漢出發駛往10815公里外的法國杜爾日。

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  • 報關到放行五分鐘

    報關到放行五分鐘

    18日上午,“古纖道”一批出口美國的滌綸高強力紗需從寧波北侖梅山港報關出口,通過“易步通”平臺工作人員操作,報關數據信息很快錄入,各種報關單證在平臺上自動制作,從報關到海關總署放行僅僅用了5分鐘....

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    港口水運板塊快速拉升 上港集團漲逾6%

    今日早盤,港口水運板塊快速拉升,截止發稿,上港集團漲6.08%,寧波港,寧波海運,重慶港九,廣州港,廈門港務,深赤灣A,天津港等股紛紛跟漲。

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